想买紧凑型车？来看看它，起售不到12万，还是插混动力

以前买车的时候，人们都在观望合资车型，毕竟那个时候自主品牌比较羸弱，然而如今自主品牌借着新能源这股“东风”，成功在国内汽车市场中站稳脚跟，甚至不少自主品牌还卖出了国门走向了世界。因此很多消费者在如今购车的时候，都会第一时间考虑自主品牌的车型。作为自主品牌中，出口海外市场排名前列的奇瑞汽车便为大家带来了一款售价实惠，且还是纯电混合动力的车型，它便是奇瑞风云A8。官方指导价11.99-14.99万元。

从外观上来看，这台奇瑞风云A8前脸的大尺寸格栅内部采用了点阵式的镀铬元素装饰，在视觉效果上的表现着实不错，同时车头两侧的灯组也格栅相连，让其车头的整体感更强，而且在灯组的中间位置，该车也是采用了一条横置的镀铬装饰条，从视觉上拉伸了车头的横向视觉宽度，并且在前包围两侧的造型上，奇瑞风云A8也是相当的犀利，其采用了尺寸较大的竖置通风口造型，配合相对锐利的线条，让其前脸的运动氛围更甚。

来到侧身，奇瑞风云A8的整体的设计较为流畅，而且传统门把手的设计对于北方的用户来说还是比较友好的，毕竟再冬天不太可能被冻住，同时在车窗周边和侧裙方面，该车也是采用了银色的镀铬装饰条进行装饰，进一步提升了车辆整体的精致程度。但要我说，奇瑞风云A8的尾部才是观赏性最强的地方，其车尾采用了熏黑式设计的贯穿式尾灯组，并且在后包围两侧的示廓灯造型和前脸的通风口造型有着异曲同工之妙，只不过在尺寸方面较小，同时在车尾的底部，该车还加入了黑色的扩散器，让其整体的质感得到了提升。

在内饰设计上，奇瑞风云A8采用了大量的横直线条勾勒，而且空调出风口也是采用了贯穿式的造型，在视觉效果上的确挺不错的，不过它那双联屏的设计（双12.3英寸/10.25英寸）在视觉感官上其实并不算很好，因为屏幕周边的黑色条幅比较大，有一种较为廉价的感觉在其中。值得一提的是，奇瑞风云A8在车机的内部集成了8155车规级芯片，用于提供超强的算力，从而保障屏幕的流畅程度以及语音指令的识别率和完成率，可惜的是，它的凌风版和逐风版车型并没有配备8155芯片，算得上一个小小的遗憾了。

空间一直都是家庭消费者比较关注的地方，而这台奇瑞风云A8在这方面的确有些说法，得益于4780毫米的车身长度和2790毫米的轴距，以我180CM身高的用户为例，在将前排座椅调整到合适的位置之后，入座后排还拥有着两拳半接近三拳左右的膝部空间，而且在头部空间方面也有一拳左右，同时在横向空间方面，乘坐三人的情况下也不会有太过拥挤的感觉，并且根据官方的叙述，奇瑞风云A8的后排座椅还可以整排放倒，在储物能力上亦是有所保障的。

最后在动力方面，奇瑞风云A8采用了1.5TGDI高效混动专用发动机和电机组成的插电混合动力系统，其中发动机可以为车辆带来115kW的最大输出功率，220N·m的最大输出扭矩，而电动机最大输出功率为150kW，最大输出扭矩为310N·m。因此从账面数据上来看，奇瑞风云A8在动力表现上一点都不算弱，甚至在这个价位当中还能身处“T1”级的梯队，再加上1挡DHT变速箱，所说在驾驶质感上无法与那些专注性能的车型相比，但满足我们的日常家用还是没啥太大问题的。

当然了，作为一台插电混动车型，可油可电一直都是消费者关注的一个点，在这方面，奇瑞风云A8的纯电续航里程在WLTC工况下达到了106km，而之所以有这个成绩，完全得益于该车所配备的18.3kWh动力电池。此外，在油耗方面，即使是在馈电的状态下，奇瑞风云A8的百公里油耗也仅为4.2L（WLTC工况），这个成绩想来是很多家庭用户可以接受的。

结言

紧凑型车是大部分普通消费者在购车时候的最佳选择，其原因便是这个级别的车型在价格上一般都不算很高，但大部分紧凑型轿车的售价也到了15万元左右，而奇瑞风云A8在本就价格不高的紧凑型轿车市场中，进一步下调售价，对于绝大多数消费者来说，还是很有吸引力的，而且在乘坐空间方面，奇瑞风云A8也有着不俗的表现，再加上能够满足消费者日常家庭用车的配置和性能以及续航。如果大家预算不是很充足的话，那么这台奇瑞风云A8的确是一个不错的选择。